 Kategória:
Pszichedelikumok 
Létrehozó: LaZa
Létrehozás ideje: 2003. január 22.
Utolsó hozzászólás: 2019. április 7. |
| |
Érdeklődés: 62995 letöltés
890 hozzászólás |
| |
|
|
N2O szeretünk kéjgázLaZa, 2003. január 22.  | |  | | | | 86. maaf | 2003. november 4. 00:00 |
| |  | |  | | | "aztán meg milyen jó. hehehe" pont ettol feltem... hehehe...
Tudom, hogy csak witz, de "minden trefa felig komoly".
Amugy nemt'om mennyi az ld50, de azt igen, hogy mai napig hasznaljak altatashoz kisebb muteteknel, 80% nitro + 20% oxigen; aneszteziologus kezeben meglehetosen biztonsagos; mas szerekkel egyutt hasznaljak (narkozis bevezetesere mast adnak). Vagyis a legbiztosabb modja a "patronozasnak" egy jokis inszalagszakadas... ;) Aztan nem komolyan venni! :P
maaf, aki meg a heten bekemenyit monitorkartyailag
|
| |  | |  |
| | | | | | 85. GoaBoy | 2003. november 3. 23:16 |
| | | | | | | jajj, de rémisztően hangzik.
aztán meg milyen jó. hehehe |
| | | | |
| | | | | | 84. GoaBoy | 2003. november 3. 23:14 |
| | | | | | | ez durva bazzeg
nem tudnám biológiai/kémiai érvekkel megalapozni az érzésemet, de szerintem ez nagyon káros lehet a szervezetre. eleve úgy idézed elő ugye ezt a "csőlátást", h sokáig visszatartod a levegőt. ezt ugye köztudottan nem szereti az agy, erre még az általad (meg általam még többször) idézett daathos n2o leírás is felhívja az ember figyelmét.
alá tudom támasztani viszont a megérzésed ("Az N2O nagyon közel jár a "meghaláshoz" szerintem") némi háttérinfoval.
amikor megkérdeztem egy állatorvos ismerősöm, h mér nem lehet nitrot csak úgy leemelni a tesco polcáról, aszonta, h az anyag halálos dózis/terápiás dózis hányadosa rendkívül alacsony. mondott rá példát is: a kalmopirin esetében pl. 2-3 szem terápiás adaggal szemben kb 1000 lehet a halálos dózis. ez ugye 500-as értéket ad, ami elég nagy. n2o-nál nem tutta megmondani, de állítólag nincs olyan messze az altatós mennyiségtől...szal ezeket az alacsony hányadosú cuccokat csak engedéllyel lehet venni.
vagyis ha sokat szívnánk a gázból, lehet h szépen eleludnánk, ha meg mégtöbbet, akkor fel se kelnénk utána. |
| | | | |
| | | | | | 83. kru | 2003. november 3. 21:29 |
| | | | | | | N2O rokon érzés...
Gyerekkoromban soxor azt játszottam, hogy visszatartottam a levegőt és a rekeszizmommal befeszítettem nagyon-nagyon erősen. (ugyanúgy, mint sz****s közben amikor nehezen jön :-))
Azt élveztem ebben, hogy a nyakamon, halántékomon vastagon lüktetve kidomborodtak az erek (ezt lehetett tapogatni és az jó volt). Egy idő után a homlokom közepén is kidudorodott egy szerteágazó ér. Az agyam zizegett és elkezdett extrém "csőlátásom" lenni. Tükörbe nézve a szemgolyóm fehér része rózsaszín ködös pacává olvadt. Amikor úgy éreztem, hogy az agyamat agyonpréseli ez az általam előidézett VALÓDI nyomás, akkor abbahagytam (mert féltem az agyvérzéstől). De...
... egyszer elfelejtettem abbahagyni az "önpréselést", mivel olyan állapotba jutottam ahol elfelejtettem hogy én valaha is tudtam egyáltalában olyat, hogy hogyan kell "csinálni valamit".
A hatások:
- idő teljes belassulása, majd megszűnése
- látás, hallás, szaglás megszűnése
- testérzés megszűnése
- érdekes gondolatok, hangok és szaggatott látványok fokozatos intenzitású megjelenése
Annyira eltávolodtam mindentől ami megszokott volt számomra, hogy ettől megijedtem és abbahagytam a "szorítást". Lassan visszatért minden a "normális" kerékvágásba, de éreztem azt, hogy nagyon messziről jövök vissza.
Hogy miért írom ezt ide? Mert n2o-nál ugyanez a hatás nálam, csak még tovább mélyülök el benne.
Szerintem az anyagleírás igen korrekt itt a daath-on amikor ezt írja:
"Agyi vérellátás és vérnyomás nő." by Siphers
N2O-nál ugyanaz az abroncsszerű szorítás az agyon (az elején), gondolom ahogy a vérnyomás extrém méretekben nő az agyban. Az agyat "szó szerint " összenyomja. Ez előidézhető n2o nélkül is. (nem tudom, hogy egészséges-e) Ugyanezt csinálja az ember, ha nagyon mélyre úszik egy tóban és felfelé úton már elfogy a levegője. Ugyanígy feszíti magát a súlyemelő is amikor mellmagasságból fellöki a súlyt, stb.... az erek kidagadnak a nyakon, a halántékon, az agy úszik a vérbőségben és elkezd "haluzni"...
Az N2O nagyon közel jár a "meghaláshoz" szerintem... :-) |
| | | | |
| | | | | | 82. GoaBoy | 2003. november 3. 18:12 |
| | | | | | | pár órára nem kukkantok be, aztán micsoda pörgés van...
kösz a tippet Innocence, de ne legyen lelkiismeretfurdalásod, mert hallottam már a dologról - hála 1-2 gyorsasági-mániás haveromnak. épp csak az anyag tisztasága, amit nem nagyon tudtam lecsekkolni: azt tapasztaltam, h aki bele van őrülve a gyorsaságba, annak bőven megteszi, ha a kocsija pörög, az agyával már nem szórakozik. persze az a duplaélvezet, amit leírt kru, az azér elgondolkoztató (szigorúan sivatagban persze) :)
maaf
"Valoban nem arultal el nagy titkot, de en pont azert nem irtam, mert ha meg ennyit sem tud az illeto a nitrorol, akkor a biztonsagos hasznalatrol valszeg halvany lila goze sincs (GB, javits ki, ha tevedek!)."
szerintem nem feltétlen igaz, amit írsz. megint csak a ti oldalatokon, az "anyagok" alatt szereplő N2O definíciójára hivatkoznék: ha vki CSAK a fogyasztásra vonatkozó részt elolvassa, akkor már tisztában van azzal, h mit NEM szabad csinálnia a gázzal.
mégeccer elmondanám, h nem a nitro használata volt a kérdéses, hanem a nagyobb dózis beszerzése: eccerűen lusta vagyok, és rettentő amatőrnek tartottam, h 5 percig vacakoljak a következő patron feltekerésével, lufiba engedésével...
valóban kitartó vagyok, ugyh téged sem foglak békénhagyni Innocence, amíg nem válaszolsz a mailemre :)
GB
ui: azér jó, h vigyáztok az emberre...
|
| | | | |
| | | | | | 81. Bordee | 2003. november 3. 13:08 |
| | | | | | | Csak annyit szeretnék reagálni erre:
"Valoban nem arultal el nagy titkot, de en pont azert nem irtam, mert ha meg ennyit sem tud az illeto a nitrorol, akkor a biztonsagos hasznalatrol valszeg halvany lila goze sincs (GB, javits ki, ha tevedek!). "
Hogy erről az autós dologról pl. nekem halvány lila gőzöm nem volt eddig, valszeg azért mert az autókhoz semmi közöm, szal nem igazán érdekelnek, ennek ellenére tudom, hogy mik az N2O veszélyei és eddig tudtam biztonságosan használni (félreértés elkerülése: ez után is tudom majd ;) ). Szal amit írtál az nem feltétlenül igaz.
Hmm ez a moderálás elég érdekes dolog, én azt hittem már régen ott van az a mondat a lap tetején csak én vagyok olyan hülye, hogy nem vettem észre ;)). Tényleg van jópár "elég konkrét" hozzászólás a topicokban, nemtom ki javasolta, de jó 5let, hogy ki kellene írni, hogy azokat nem törlik, de ettől még az új irányelv érvényes. Nah mind1 ez off. Majd +látjuk hogy alakul...
weedám napot: Bordee |
| | | | |
| | | | | | 80. Sevil | 2003. november 3. 11:52 |
| | | | | | | :)
Vagy lehet, hogy sokan csak azért kezdtek versenyezni, mert így olcsóbban beszerzik az N2O-t. |
| | | | |
| | | | | | 79. kru | 2003. november 3. 11:44 |
| | | | | | | Képzeld el ezt az esetet (kitaláció!)
Száguldasz 240 km/h-val az Ausztrál sivatagban egy egyenes úton. Bepöccinted az n2o rendszert. 2 mp alatt gerincenvág a gyorsulás, a motor fülrepesztően elkezd sivítani a verda felgyorsul 320-350 km/h-ra de közben megreped az utastérben a nitrós palack és onnantól 80-20% arányban n2o-oxigént lélegzel be, már nem csak az autó gyorsul..... hehe
WOW, eléggé extrém sport, nem? :-)
|
| | | | |
| | | | | | 78. Sevil | 2003. november 3. 11:36 |
| | | | | | | | Gyönyörű, hogy egy Corvettes autóversenyző is idetévedt a topikba, így a nitrouserek másik oldala is képviseltethette magát. |
| | | | |
| | | | | | 77. kru | 2003. november 3. 11:31 |
| | | | | | | | | | | |
| | | | | | 76. kru | 2003. november 3. 11:26 |
| | | | | | | Egy versenyző szavaival ugyanez:
A dinitrogén-oxid befecskendezését követően több oxigén megy a hengerekbe, amihez több benzint lehet adagolni. ettől nő a teljesítmény.
A dinitrogén-oxid a palackban folyadékként tárolható. A palackból kijutva csökken az N2O nyomása, ami lehűti a környezetét, ezért hidegebb levegőt szív be a motor, ráadásul az oxigéntartalmú N2O táplálja az égést. Ettől ugrik olyan nagyot a teljesítmény.
15 másodperc nitrózás után három perc kihűlés kell a motornak
Aki kedvet kapott dinitrogén-oxidos teljesítménynöveléshez, az csak olyan szettet válasszon, amelyikben számítógép szabályozza a működést. Az én Corvette-emben is ilyen van, amely az eredeti oxigénszenzort figyeli és vigyáz arra, hogy se a benzinnel, se nitróval ne dúsuljon túl a motor.
Rajtolásnál nem használom a nitrót, mert csak elfüstölne a gumi. Az én autómban úgy van belőve a berendezés, hogy a számítógép 2 másodperc alatt engedi fel 70-ről 150 lóerőre a vezérlést. A lépcsőzetesség kíméli a motort, nem mindegy, hogy ütésszerűen jelenik-e meg plusz 150 lóerő a főtengelyen. |
| | | | |
| | | | | | 75. kru | 2003. november 3. 11:17 |
| | | | | | | Pár szó az N2O és a gyorsulási autók használatáról:
Bármilyen autóhoz, motorhoz lehet barkácsolni vagy kapni nitrós szettet. A szett 10-50-100 l-es n2o-s palackból, szabályozó elektronikából és egyéb dolgokból áll amit "rákötnek" a motorra.
A motorban a hengerfejet, stb.. általában meg szokták erősíteni a nagy igénybevétel miatt.
Sok-sok hobbi és profi n2o rendszer építő van kis hazánkban is!
Pár leírás, amire emléxem n2o-s brakács fórumokról:
A haverokkal babetta kismotorra építettünk egy nitro adagolót, ami egy 5 literes palackból nyomta egy kapcsoló segítségével a gázt az égéstérbe. A babettáról tudni kell, hogy álló helyzetben lerakott lábbal el sem indul csutkakázzal :-) Nos, mi ekkor rákapcsoltuk a n2o-t és a babetta leégette a hátsó gumiját egy 10 másodperces őrült pörgés alatt!
Másik:
egy komoly cég árul tuning n2o rendszereket sok-sok gépkocsihoz.
Egy kellőképpen megerősített tuning Lada az 50 literes n2o rendszerrel a kapcsoló bepöccintése után szelíden 400-500 LE teljesítményen pörög amíg tart a nitro, azaz kb. 1-2 percig. (persze más kérdés, hogy a motort eléggé megviseli)
Saját véleményem: a n2o ugyanúgy hat a gépekre is mint az emberekre -> őrült pörgést csinál egy kis ideig |
| | | | |
| |
| 
 |
